辽宁舰动力系统揭秘，20万匹马力不容小觑，助力中国海军腾飞！

在咱们国家的第一艘航母“辽宁舰”刚出炉的时候，坊间流言四起，简直热闹得很！

要开机得煮水整整两天，动力慢得像老牛拉车，还调侃说“战争都打完了，我还没启航呢！”

都是在唠叨辽宁舰的各种毛病。

真相真的是这样的吗？

辽宁舰的动力系统其实是四台“蒸汽大风车”和八个“痛快锅”，结果大家误以为它在煮水!

这玩意儿叫蒸汽轮机，一听名字，有些人立马脑中浮现出那种年头久得连蚊子都不愿靠近的老火车，心里想着：都什么年代了，航母居然还在用这种“过时”的玩意。

别把它当小玩意儿啊，辽宁舰凭这套动力系统，居然能爆发将近20万匹马力！真是吓死人了！

这20万匹马的劲儿到底有多厉害啊！

假设你开着一辆家用小车，马力有150，那辽宁舰的动力就像1300多辆这样的车一起拼命，这尼玛真是吓死人了吧！

听着啊，辽宁舰这家伙可牛了，它的动力一脚油门下去，速度瞬间就飙到30节，换算成咱们常用的公里数，大约一个小时能跑个55公里，这速度真是杠杠的！

你要晓得，现今全球在跑的常规动力航母中，辽宁舰的马力和速度，那绝对是顶尖的角色！

辽宁舰的老祖宗是苏联的“瓦良格”，那时候在乌克兰造船厂搭建，辛辛苦苦干了68%就停下来了。

过了好久，到了我们中国，工人们花了整整8年时间，把动力系统改得像变魔术一样，这才弄出了的辽宁舰。

讲到开锅要等48小时，这里头其实有很多猫腻啊！

启动蒸汽轮机可不是拿个打火机就能点燃水壶那么轻松！

辽宁舰那玩意儿用的重油，常温下跟牛粪一样硬，必须得先让它化开才能流，这一折腾可得忙活好几个小时呢！

然后，8个大锅子开始忙活了，每个锅子要把60吨水烤到400℃，搞出12兆帕的超高压蒸汽。这一堆锅子一起忙活，可得整整耗上十几个小时！

于是，这蒸汽要在那几十公里长的管道里慢悠悠地溜达，路上还得小心翼翼地把压力调高点，生怕因为热涨冷缩把管道撕了，这事情可是得耗费好几个小时呢！

最后，蒸汽动力的机器一启动，就得老是瞎折腾，确保每个零件都乖乖地干活！

这一套动作搞下来，冷启动真得快接近两天才能完成哩！

各位，晓得不，这种冰冻启动的情况，是只有在航母搞大修之后第一次开机才会见到的，简直就是稀奇事儿啦！

辽宁舰这十多年里，差不多就碰上过三回这种事儿。

平时辽宁舰停在港口的时候，锅炉都是处于“热身”状态，就像车子钥匙还插着，随时准备扑通一下就能发动车儿。

在这种情况下，辽宁舰准备出发只要一两个小时，而核动力航母热身却需要四小时，俩者之间的差距其实没想象中那么夸张嘛！

实际上就是把“短处”放大来说说48小时的启动时间在实战中会咋样。

航母可不是一个人在打仗的，它得带上一帮“小伙伴”组团出战！

打仗前头，要把各种船都喊过来，还得给航母加油添弹，给飞机送上吃喝拉撒的，这些忙活通常得折腾好几天！

美国的航母打击群一来，光准备就得磨蹭七到十天呢！

辽宁舰这两天启动的时间，绝对能够安排进打仗的日程里。

要是敌人的船舰都已经开到咱家门口了，那就说明咱们的防守早就泡汤了，这时候不管你有多牛的航母，都难改局面啦！

辽宁舰大多数时候就像个养兵不费刀的樵夫，随时准备挥刀上阵！

它通常在离海岸五百公里的地方游来游去，这时候锅炉开得慢吞吞的，要是真出啥事，1小时内就能像火箭一样冲到30节，飞快跑去打仗！

在这“热锅上的蚂蚁”状态下，辽宁舰的反应速度和核动力航母真没啥两样。

就算说48小时这档子事，启动慢的也不只有咱们的辽宁舰，其他地方也有厉害的选手哦！

印度的“维克拉玛蒂亚”号航母，柴油机是用英国的“无敌级”那套，但热乎起来得等上两个小时。虽然这个动力系统看着不错，但其实靠不住，动力稀薄，油费也贵，出毛病的可能性大得很！

美国那种“尼米兹”级的核航母，虽然不需要加油，但要把它的核反应堆开起来可得等上10个小时，暖机也得等4个小时，保养麻烦得很，花的钱像流水似的！

一对比，哟，这辽宁舰的蒸汽动力系统，稳得真让人咋舌啊！

辽宁舰的动力舱内可是高手如云，专业技师一大堆，就算航行途中碰到点小麻烦，他们也能迅速处理，绝对不会让航母卡壳。

那跟其他的动力方式比起来咋样啊？

英国的“伊丽莎白女王”号那两台MT30飞轮啥的，启动真是利索，半个小时就搞定了！

这玩意儿也有点坑，功率才14万匹马，最高跑个26节，连航母标配的30节都追不上。

靠谱性差得不要不要的，第一次下水就麻烦多多，连大部分的防水舱门都出毛病了！

还有啊，核动力航母就像美国的“福特”号那样，厉害的是能一直开，不怕没油，多得是飞机上天飞！

这玩意儿贵得像天上掉下来的，"福特"号要花130个亿，跟辽宁舰比起来几乎是翻了个跟头！

核电站每隔25年就得搞个大修，修起来得花5到7年，那个时候航母连个屁都不能放。

美国的“华盛顿”号从2017年开始修整，直到2023年才终于可以擦干净上船汁，重新出海。

技术风险像是坐上了过山车，法国的“戴高乐”号居然用核潜艇的发动机，力气小得可怜，航速才27节，螺旋桨经常罢工，还时不时传出核泄漏的报警声，真是让人心惊胆战啊！

辽宁舰是咱们国家的头号航母，它更像是给咱们造未来航母打了一剂强心针！

凭借辽宁舰的经验，山东舰的动力系统完全由咱自己造的，福建舰更是装上了电磁弹射等高科技，走到今天，这就是咱们国家航母技术“学习-消化-创新”的成长历程啊！

辽宁舰的额外价值可不简单，它简直就是咱中国航母的“学堂”嘛！

到2023年为止，我国培养的歼-15飞行大咖，许多都是在辽宁舰上“得瑟”出来的。

辽宁舰可是咱们摸索研究出来的“海上指挥宝典”，让中国海军找到了一条适合自己的作战路子！

在近海打仗这事儿上，辽宁舰简直就是个顶梁柱！

在第一岛链打仗的时候，辽宁舰能跟岸上的预警机、反舰导弹一起窝里蹲，搞个区域不让你进的防线。

说，辽宁舰的动力系统啊，那是咱们国家在特定历史时期，考虑了各种情况之后做出的最佳决定，根本不是啥“全球最差”的说法！

那个家伙的动力有20万匹马力，速度比30节还快，完全能够应付平时战斗和区域出击的需求，妥妥的！

哇塞，福建舰一上场，我国的航母就像换了马达，从老古董时代飞速冲进现代科技，未来的核动力航母也在悄悄搞研发呢，中国海军的明天简直闪光到不行！

辽宁舰这艘大铁鸟，坦白说，它不是来跟那帮国际海军大哥比谁厉害的，而是咱中国的“头号航母”，开创了咱海军入海域深蓝的精彩冒险！

为咱中国海军的壮大添砖加瓦，提供了最金贵的人才和技术储备！

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